Oricine suna prima data la o firma care lucreaza cu vehicule drept garantie are aceleasi cateva intrebari in minte. Le pune in ordini diferite, dar sunt mereu aceleasi, iar oamenii de la celalalt capat le aud de zeci de ori pe saptamana.
Faptul ca se repeta nu le face mai putin importante. Dimpotriva, arata exact ce ii preocupa pe oameni si ce nu e explicat suficient de clar nicaieri.
Cea mai frecventa dintre toate e daca masina ramane sau nu la proprietar. Varianta de amanet auto fara deposedare e tocmai raspunsul la ea, dar putini stiu ca exista inainte sa sune.
Intrebarile despre masina
Al doilea grup de intrebari tine de vehiculul propriu-zis. Oamenii vor sa stie daca masina lor e potrivita.
Ce se intreaba cel mai des:
- conteaza anul de fabricatie
- conteaza kilometrajul
- se accepta masini cu istoric de accidente
- se poate daca masina e pe firma
- se poate daca nu sunt eu proprietarul
Raspunsurile difera de la o firma la alta, dar in general toate cer ca vehiculul sa fie in stare de functionare si cu actele in regula.
Ce detalii financiare trebuie verificate
Aici apare si cea mai frecventa neintelegere. Oamenii vor o suma la telefon, iar firmele nu o pot da inainte de a vedea masina.
Se poate da un interval orientativ, pe baza modelului si a anului, dar atat. Cine da o cifra exacta la telefon fie nu o va respecta, fie nu a verificat nimic.
Ce se poate afla totusi inainte de drum:
- un interval aproximativ pentru modelul respectiv
- ce documente sunt necesare
- cat dureaza intregul proces
- daca se poate incheia in aceeasi zi
- ce costuri apar pe parcurs
Ultimul punct merita pus explicit si merita si notat raspunsul. La semnare, se verifica daca se potriveste cu ce scrie in contract.
Ce influenteaza durata evaluarii unei masini
Majoritatea celor care suna au nevoie de o rezolvare rapida, deci intreaba din prima cat dureaza.
Partea de acte merge repede cand totul e complet. Evaluarea ia ceva mai mult, pentru ca masina trebuie vazuta.
In general, daca proprietarul vine cu documentele complete si cu vehiculul, lucrurile se pot finaliza in aceeasi zi. Ce intarzie sunt, de obicei, actele lipsa.
Merita intrebat si care sunt orele cele mai putin aglomerate. Dimineata devreme sau la mijlocul saptamanii se asteapta de regula mai putin, iar pentru cineva venit cu masina si cu un program incarcat diferenta se simte.
Intrebarile pe care putini le pun
Sunt cateva intrebari foarte utile pe care aproape nimeni nu le pune la primul telefon, desi ar trebui.
Prima e ce se intampla daca apare o intarziere. A doua e daca se poate incheia contractul mai devreme si in ce conditii. A treia e cine e persoana de contact pe toata durata intelegerii.
Raspunsurile la ele spun mai mult despre o firma decat orice altceva, pentru ca descriu exact situatiile in care relatia chiar se testeaza.
Ce se pregateste inainte de telefon
Discutia merge mult mai repede daca omul are informatiile la indemana. Nu e nevoie de documente, doar de cateva date.
Utile sunt: marca, modelul, anul, kilometrajul aproximativ, starea generala si daca masina e pe numele celui care suna.
Cu ele, firma poate da un raspuns util din prima discutie, in loc sa ceara un al doilea telefon.
De la prima discutie la decizia finala
Daca discutia a mers bine, pasul urmator e o programare pentru evaluare. Daca a lasat ceva neclar, merita sunat si in alta parte.
Doua sau trei discutii sunt un demers normal si nimeni nu se supara. Dimpotriva, o firma obisnuita cu asta raspunde linistit la toate intrebarile.
Iar daca dupa toate telefoanele situatia tot nu pare potrivita, se poate si amana. Informatia obtinuta ramane valabila si peste o saptamana, iar o decizie luata fara presiune e aproape intotdeauna mai buna.
